ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബിന്റെ ഉയർന്ന താപനില പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ

നമ്മുടെ ഉൽപാദനത്തിലും ജീവിതത്തിലും, ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നുഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബുകൾ.വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബുകൾക്ക് മാനുവൽ ഗ്രാബിംഗും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് പറയാം.വേനൽക്കാലം ചൂടും ചൂടും ആണ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബുകൾ പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.ഇന്ന്, ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബുകളുടെ ഉയർന്ന താപനില പരാജയങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ നോക്കാം.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അമിത ചൂടാക്കൽ.ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ചൂട്, പ്രഷർ ഓവർലോഡ് ഓവർഫ്ലോ, പമ്പ് വാൽവിലെ ചോർച്ച തുടങ്ങിയവയുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഗ്രാബ് ബക്കറ്റിന് പ്രധാനമായും കാരണം പമ്പ് വാൽവ് മോട്ടോറിലെ ചോർച്ച, തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ബക്കറ്റിന്റെ ഓവർഫ്ലോ ആക്ഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപം, മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണം എന്നിവയാണ്. ചൂട്.അവയിൽ, വിഞ്ച് സംവിധാനമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചൂട് ഉണ്ടാക്കുന്നത്.പ്രത്യേകിച്ച് താഴേക്കുള്ള ചലനം.നിലവിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബ് വിഞ്ച് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം താഴ്ന്ന വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ ബാക്ക് പ്രഷർ ത്രോട്ടിലിംഗ് രീതിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ബക്കറ്റ് താഴ്ത്തുമ്പോൾ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും താപമായി മാറുന്നു.ആഴത്തിലുള്ള കുഴികൾ കുഴിക്കുമ്പോൾ ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന താപനിലയുടെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്.താപം പുറന്തള്ളാൻ എണ്ണയുടെ താപനില മന്ദഗതിയിലാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ താപ വിസർജ്ജനം പ്രധാനമായും റേഡിയേറ്ററിലൂടെയാണ്.കഠിനമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കാരണം, റേഡിയേറ്റർ ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കണം.സാധ്യമെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യാനും വൃത്തിയാക്കാനും കഴിയും.വൃത്തിയാക്കൽ പ്രധാനമായും വികിരണം ചെയ്യുന്ന ചിറകുകളിലെ പൊടി വൃത്തിയാക്കുന്നു, അങ്ങനെ വായു സഞ്ചാരം സുഗമമാണ്.കൂടാതെ, റേഡിയേറ്ററിന് അടുത്തുള്ള സ്പോഞ്ച് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, അത് നന്നാക്കാൻ ഒരു വഴി കണ്ടെത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.സ്പോഞ്ചിന്റെ തകരാർ റേഡിയേറ്ററിലൂടെ വായു കടക്കുന്നത് തടയുകയും താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.ഫാൻ ബെൽറ്റ് അയഞ്ഞതും ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ തകരാറുള്ളതുമാണ്, ഇത് ചെറിയ അളവിൽ വായുവുണ്ടാക്കുകയും താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.റേഡിയേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക തടസ്സവും താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കും.റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിലും ഔട്ട്‌ലെറ്റിലുമുള്ള പ്രഷർ ഗേജ് ബന്ധിപ്പിച്ച് റേഡിയേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക തടസ്സം അളക്കാൻ കഴിയും.സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക തടസ്സം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന് രണ്ട് ഓയിൽ റിട്ടേൺ ചെക്ക് വാൽവുകളും ഉണ്ട്, അവ ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റിന് സമാനമായ പ്രവർത്തനമാണ്.ചെക്ക് വാൽവ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ റേഡിയേറ്ററിലൂടെ പോകാതെ നേരിട്ട് ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങും.